Categorie
Onderhoud & Verzorging
Ontdek onze selectie onderhoud & verzorging — met zorg samengesteld en vakkundig gecheckt in onze werkplaats.
Liever laten doen of eerst advies?
Onderhoud & Verzorging kiezen: waar let je op?
Een schone, goed gesmeerde fiets schakelt beter, slijt langzamer en is gewoon fijner om op te stappen. Hier vind je smeermiddelen, reinigers en ontvetters van onder andere Dynamic en CyclOn: alles om je fiets tussen de werkplaatsbeurten door in topconditie te houden.
De basis is simpel: reinig je aandrijving regelmatig, ontvet voordat je nieuwe smering aanbrengt en kies je kettingsmeermiddel op de omstandigheden — dry lube voor droge, stoffige ritten, wet lube voor het natte seizoen. Een framereiniger en een spons doen de rest. Eén waarschuwing uit de praktijk: houd olie, ontvetter en glansspray ver weg van je remschijven en remblokken.
Grote beurt nodig, of gewoon geen zin in het kluswerk? Daarvoor staat onze werkplaats in Hapert voor je klaar.
Veelgestelde vragen over onderhoud & verzorging
Kies ik wet lube of dry lube?
Dry lube is dun, trekt weinig vuil aan en is ideaal voor droge, stoffige omstandigheden — maar na een natte rit moet je opnieuw smeren, want het spoelt eraf. Wet lube blijft plakken in regen en winterdrek, maar trekt meer vuil aan, dus je maakt je ketting vaker schoon. Praktisch: dry in de zomer, wet in de winter, wisselen bij de seizoensbeurt.
Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren?
Vuistregel: na elke natte rit en verder ongeveer elke 200 tot 300 kilometer, afhankelijk van het weer en je smeermiddel. Hoor je je ketting zingen of ratelen, dan ben je te laat. Werkwijze: ketting eerst schoonmaken, één druppel per schakel, even laten intrekken en het overschot afvegen — te veel smeermiddel trekt juist vuil aan en vormt slijppasta.
Waar moet ik op letten bij schijfremmen en onderhoudsmiddelen?
Spuit nooit smeermiddel, ontvetter of glansspray in de buurt van je remschijven en remblokken: één verdwaald nevelvlaagje is genoeg om je blokken te vervuilen, en dat merk je meteen aan gepiep en fors minder remkracht. Vervuilde remblokken zijn zelden nog te redden; vervangen is dan de enige echte oplossing. Scherm je remmen af bij het poetsen en reinig schijven alleen met remmenreiniger of isopropylalcohol.