Categorie
Fietsverlichting
Ontdek onze selectie fietsverlichting — met zorg samengesteld en vakkundig gecheckt in onze werkplaats.
Fietsverlichting kiezen: waar let je op?
Goede verlichting is het verschil tussen gezien worden en zelf echt zien waar je rijdt. Hier vind je voor- en achterlichten van BBB: oplaadbare setjes voor de dagelijkse rit en fellere koplampen voor wie in het donker doortraint.
Bepaal eerst je doel. In de bebouwde kom draait het om opvallen en volstaat een compact, USB-oplaadbaar setje. Rij je in de winter over onverlichte Kempense buitenwegen of het bos in, dan wil je een koplamp met flink meer lichtopbrengst en een brede bundel. Let verder op de accuduur in de stand die je echt gebruikt, op een stevige bevestiging en op een indicator die waarschuwt voordat de accu leeg is.
Laad je lampen op tijd op en neem op lange winterritten een reservelampje mee — dan kom je altijd zichtbaar thuis.
Veelgestelde vragen over fietsverlichting
Hoeveel lumen heb ik nodig?
Om gezien te worden in verlicht gebied volstaat een bescheiden lampje van enkele tientallen lumen. Wil je op onverlichte wegen zelf goed zien, reken dan op enkele honderden lumen; voor stevig tempo of het bos in mag het richting duizend. Meer lumen betekent kortere accuduur, dus kies een lamp met meerdere standen en schakel terug waar straatverlichting brandt.
Mag mijn fietsverlichting knipperen?
Nee. In Nederland moeten voor- en achterlicht continu branden: wit of geel licht naar voren, rood naar achteren. Knipperende fietsverlichting is niet toegestaan en kan een boete opleveren. Je verlichting mag wel op je bovenlichaam zitten in plaats van op de fiets, zolang de lampjes goed zichtbaar blijven en niet worden afgedekt door kleding of een tas.
Waar monteer ik mijn verlichting het best?
Het voorlicht recht vooruit op je stuur, een fractie omlaag gericht zodat je tegenliggers niet verblindt; het achterlicht op de zadelpen, recht naar achteren. Zorg dat zadeltas, kleding of spatbord het licht niet afdekken. Draag je een lampje op je lichaam, controleer dan dat het zichtbaar blijft als je van houding wisselt — juist gebogen op de racefiets wijst een borstlampje snel omlaag.