Categorie
Frames & Voorvorken
Ontdek onze selectie frames & voorvorken — met zorg samengesteld en vakkundig gecheckt in onze werkplaats.
Frames & Voorvorken kiezen: waar let je op?
Een frame is het hart van je fiets — en het startpunt van elke droombuild. In deze categorie vind je frames en voorvorken: van vervanging na een valpartij tot de basis voor een compleet nieuw project.
Bij een frame of vork komt meer compatibiliteit kijken dan waar ook op de fiets. Check de asstandaarden (bijvoorbeeld 12x100 mm voor en 12x142 mm achter bij moderne schijfremfietsen), de remmontage (flat mount of post mount), het balhoofd en de stuurbuis, de trapasstandaard en de zadelpendiameter. En minstens zo belangrijk: de maat. Stack en reach zeggen meer over pasvorm dan het opgegeven framemaatje, want elk merk meet anders.
Wil je van een kaal frame een complete fiets laten bouwen? Dat is precies waar onze werkplaats in Hapert goed in is: custom builds, opgebouwd zoals jij hem hebben wilt.
Veelgestelde vragen over frames & voorvorken
Welke framemaat heb ik nodig?
Kijk niet alleen naar het maatlabel — een 54 van het ene merk valt anders dan een 54 van het andere. Vergelijk stack (hoogte) en reach (lengte) met je huidige fiets als die goed past; die twee getallen vind je in elke geometrietabel. Twijfel je tussen twee maten, of past je huidige fiets eigenlijk net niet lekker? Dan geeft een bikefitting het definitieve antwoord voordat je investeert.
Wat betekent een tapered stuurbuis?
Een tapered (conische) stuurbuis is bovenaan smaller dan onderaan — gangbaar is 1 1/8 inch boven en 1,5 inch onder. Dat maakt het balhoofdgebied stijver en sterker. Frame en vork moeten hierop bij elkaar passen: een vork met rechte stuurbuis past alleen in een tapered balhoofd met aangepaste lagers of reduceerschalen. Check dus altijd de balhoofdspecificatie van je frame voordat je een vork bestelt.
Past elke voorvork in mijn frame?
Nee. Naast de stuurbuis moeten wielmaat, banddoorlaat, asstandaard en remmontage kloppen, en bij MTB ook de inbouwhoogte: een vork met veel meer veerweg zet je balhoofdhoek en hele geometrie op zijn kop. Bij racefietsen tellen vorkhoogte en rake, want die beïnvloeden het stuurgedrag. Stuur ons gerust de specificaties van je frame, dan kijken we mee wat er past.