Categorie
Banden & Binnenbanden
Ontdek onze selectie banden & binnenbanden — met zorg samengesteld en vakkundig gecheckt in onze werkplaats.
Liever laten doen of eerst advies?
Banden & Binnenbanden kiezen: waar let je op?
Niets bepaalt je rijgevoel zo direct als je banden: grip, comfort en rolweerstand zitten allemaal in dat ene laagje rubber. Hier vind je race- en gravelbanden van onder andere Vittoria en Challenge, binnenbanden van butyl en latex, en Dynaplug-plugs om een tubeless lek onderweg in seconden te dichten.
Kies eerst je maat: de bandbreedte moet passen bij de interne breedte van je velg en bij de ruimte in frame en vork. Kijk daarna naar het type — clincher met binnenband of tubeless ready — en naar het gebruik: soepel zomerrubber rolt sneller, een steviger karkas en compound beschermen beter in de winter en op onverhard.
Tubeless rijden, maar geen zin in sealantgedoe? Onze werkplaats in Hapert monteert je banden lekvrij af, met meteen de juiste hoeveelheid sealant erin.
Veelgestelde vragen over banden & binnenbanden
Welke bandbreedte past op mijn velg?
Vuistregel: kies een bandbreedte van ongeveer 1,4 tot 2,4 keer de interne velgbreedte. Op een velg van 19 mm intern past dus grofweg 28 tot 45 mm; de exacte combinaties staan in de ETRTO-tabellen van band- en velgfabrikanten. Net zo belangrijk is de ruimte in je frame en vork: houd rondom een paar millimeter speling aan, zeker op gravel waar modder zich ophoopt.
Wat is het verschil tussen butyl- en latexbinnenbanden?
Butyl is de standaard: houdt lang lucht vast, is voordelig en betrouwbaar als reserveband. Latex is soepeler en rolt meetbaar lichter, maar laat langzaam lucht door — je pompt hem voor elke rit opnieuw op. Daarmee is latex vooral iets voor wedstrijden en snelle ritten. Let op: latex wordt afgeraden bij velgremmen op carbon velgen, omdat remhitte de band kan beschadigen.
Hoe repareer ik een tubeless band onderweg?
Kleine gaatjes dicht je sealant meestal zelf; draai het wiel zo dat het gat onderaan zit en geef het even tijd. Grotere sneden dicht je met een tubeless plug zoals die van Dynaplug: plug erin, aanpompen, doorrijden. Lukt dat niet, dan leg je er alsnog een binnenband in — verwijder eerst het tubeless ventiel en voel de band van binnen na op scherpe resten.